Gorzowska estakada będzie jednak remontowana!

2014-03-04, Mija dzień

Projekt jest przygotowywany, pieniądze zaplanowane, remont estakady kolejowej w Gorzowie będzie realizowany. Planowany termin zakończenia inwestycji to koniec 2016 roku. - W tej sprawie przez ostatnie miesiące nic się nie zmieniło - zapewnił Bogdan Mucha, pełnomocnik wojewody lubuskiego ds. infrastruktury transportowej.

Pieniądze na remont estakady kolejowej w Gorzowie Wlkp. udało się wygospodarować dzięki działaniom wojewody lubuskiego i parlamentarzystów: poseł Krystyny Sibińskiej, posła Witolda Pahla.

Inwestycji nie ma w Wieloletnim Programie Inwestycji Kolejowych spółki PKP PLK. Usunięto ją stamtąd w 2012 roku, na skutek zmian w ministerstwie i do dziś ten punkt do planu nie wrócił. Niemniej jednak po roboczych wizytach w Gorzowie Wlkp. członków kierownictwa ministerstwa oraz prezesa zarządu spółki PKP PLK Remigiusza Paszkiewicza pod koniec 2012 roku i na początku 2013, udało się zaplanować w budżecie państwa kwotę, niezbędną do przeprowadzenia remontu.

Obecnie trwają prace nad projektem - dokumentacją techniczną. Przetarg wygrała firma Transprojekt Gdańsk. Kwota zabezpieczona przez zarząd PKP PLK na ten cel to 4,3 mln zł, natomiast przetarg zakończył się ostatecznie kwotą 2,5 mln. Dokumentacja zostanie wykonana w IV kwartale br. Przewidywany termin rozpoczęcia inwestycji to wiosna 2015 r.

Zmodernizowany zostanie około 2-kilometrowy odcinek linii kolejowej wraz z estakadą na gorzowskim odcinku trasy numer 203. Obiekt obecnie zagrożony jest katastrofą budowlaną, remont jest konieczny, w innym razie estakada wyłączona będzie z ruchu kolejowego.

- PKP zabezpieczyła na realizację inwestycji ponad 100 milionów złotych. Czas trwania remontu szacuje się na 18 miesięcy – zapowiedział Józef Matuszczak dyrektor szczecińskiego oddziału PKP PLK.

Zakres planowanego działania obejmuje modernizację estakady kolejowej zlokalizowanej na odcinku linii 203 Tczew – Kostrzyn od km 295,591 do km 297,707. Zgodnie ze Studium Wykonalności, w którym poddano analizom technicznym, finansowym i makroekonomicznym trzy różne warianty modernizacji estakady, został wybrany jeden z nich. Zgodnie z wytycznymi zostanie odtworzony, przy zastosowaniu nowych materiałów, pierwotny wygląd estakady z pozostawieniem jednego toru na odcinku estakady, a także modernizację stacji Gorzów Wlkp., modernizację peronu nr 2 na stacji, budowę nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, informacji podróżnych, energetycznych i obsługi osób niepełnosprawnych.

Na czas trwania remontu zostanie zorganizowana komunikacja zastępcza wraz z ewentualnym przeniesieniem dworca kolejowego. Ponadto, swoją działalność handlowo-usługową będą musiały zawiesić lokale gastronomiczne znajdujące się w niszach kolejowych wzdłuż gorzowskiego bulwaru. Po zmodernizowanej trasie pociągi osobowe będą mogły jechać z maksymalną prędkością 100 km/h, towarowe z prędkością 70 km/h.

LUW