Dobre, bardzo dobre wieści dla podróżnych

2018-01-29, Mija dzień

Jest umowa na sporządzenie dokumentacji pozwalającej na elektryfikację linii z Krzyża do Gorzowa i dalej do Kostrzyna. To pierwszy tak zdecydowany w krok w stronę ewentualnej elektryfikacji.

Sporządzenie studium wykonalności elektryfikacji linii 203, bo tak się ten dokument nazywa, będzie kosztowała 5 mln zł i ma powstać do 2019 roku. To pierwszy tak zdecydowany krok w stronę ewentualnej elektryfikacji tej linii, a co za tym idzie, skokową poprawę jakości podróży gorzowian i pasażerów mieszkających przy tej bardzo mocno uczęszczanej linii.

Wpisuje się w krajowy plan

Studium wykonalności wpisuje się w Krajowy Program Kolejowy, który zakłada rewitalizację linii z Gorzowa Wielkopolskiego do Krzyża. Sama rewitalizacja ma kosztować około 100 mln zł. I tylko ten projekt mówi o konieczności wymiany torów co w połączeniu z nowoczesnymi urządzeniami sterowania zapewni szybsze i bezpieczniejsze podróże w kierunku Krzyża. Wymiana tej infrastruktury będzie też przygotowaniem pod elektryfikację, ponieważ jednym z niezbędnych warunków jej przeprowadzenia była wymiana starego torowiska.

Poza tym na stacjach pojawią się nowe perony, czytelne systemy informacji dla pasażerów. Ma być nowocześnie.

Efektowny i efektywny już jest

Obecnie najbardziej efektowną inwestycją jest modernizacja gorzowskiej estakady. Prace osiągnęły już półmetek i zakończą się we wrześniu. Prowadzone są tak, aby zachować historyczny charakter obiektu i nadać nowy standard obsługi podróżnych. Wzmocniona konstrukcja zapewni punktualny i bezpieczny przejazd pociągów. Możliwe będzie nawet dobudowanie drugiego toru oraz elektryfikacja linii.

Podróżni na stacji Gorzów Wielkopolski niedługo skorzystają z modernizacji peronu nr 2 – od lat nieużywanego. Odtworzona w dawnym kształcie zostanie wiata peronowa. Dzięki nowym schodom, windzie i pochylni dostęp do peronu będzie wygodny i komfortowy także dla osób o ograniczonej mobilności.

Od kwietnia 2017 r. działa nowy przystanek Gorzów Wielkopolski Wschodni. Zapewnił on obsługę pasażerską w pociągów do i z Krzyża. To także dodatkowy dostęp mieszkańców do kolei. Po zakończeniu modernizacji estakady przystanek Gorzów Wielkopolski Wschodni będzie dalej służyć pasażerom

roch