2020-12-03, Mija dzień
O kolejne dwa nowe pociągi wzbogacił się lubuski tabor kolejowy. Zostały one zakupione przez Urząd Marszałkowski w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego - Lubuskie 2020, a ich największą zaletą jest to, że są trójczłonowe.
- Dzięki temu mogą pomieścić nawet do 330 pasażerów, z czego miejsc siedzących jest tutaj 160 – mówi maszynista-instruktor Jacek Śmiałek, który dzisiaj poprowadził jeden ze składów na próbną jazdę z Gorzowa do Strzelec Krajeńskich i z powrotem.
Nowe pociągi będą kursować na trasie Kostrzyn – Gorzów - Krzyż - Poznań Główny. Obsłużą m.in. popularne wśród mieszkańców północnej części naszego województwa pociągi ,,Kłodawka", ,,Wilda" oraz ,,Ujście Warty". Jak zwrócił uwagę członek zarządu województwa Tadeusz Jędrzejczak pasażerowie powinni być z tego zakupu bardzo zadowoleni, bo często dwuczłonowe składy nie były w stanie zapewnić odpowiedniego komfortu pasażerom, szczególnie tym jeżdżącym do Poznania, gdyż posiadały za mało miejsc. Teraz nie powinno być z tym kłopotów.
- Jako województwo mocno stawiamy na rozwój przewozów kolejowych, o czym świadczą coraz wyższe pieniądze przeznaczane na ten obszar komunikacji. Bardzo nam zależy, żeby zapewnić wszystkim mieszkańcom dostęp do transportu, również tym mieszkającym na obszarze gorzej skomunikowanym – zauważa Marcin Jabłoński, członek zarządu województwa odpowiedzialny za infrastrukturę i komunikację.
Obecnie zakupione zespoły trakcyjne z napędem spalinowym typu 36WEhd są jednymi z najnowocześniejszych pojazdów w Polsce. Osiągają prędkość maksymalną 120 km/h, są wyposażone w audiowizualny system informacji pasażerskiej, bezprzewodowy dostęp do Internetu, a także gniazda USB oraz 230V do ładowania urządzeń elektronicznych. Dla bezpieczeństwa pasażerów, składy wyposażono w monitoring oraz tzw. interkom, umożliwiający nawiązanie połączenia głosowego z maszynistą. Komfort podróży zapewniają również wygodne fotele z rozkładanymi stolikami, klimatyzacja oraz przestronna toaleta z przewijakiem dla niemowląt. Składy dostosowane są do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się, a także wyodrębniono w nich miejsca dla rowerów, wózków dziecięcych i inwalidzkich. Wartość całego projektu to ponad 43 miliony złotych, w tym dofinansowanie unijne prawie 36 milionów.
W trakcie prezentacji nowych składów podpisano także umowę na współpracę między samorządem województwa i POLREGIO na zakup kolejnych pociągów oraz przewozy regionalne na kwotę około miliarda złotych.
- Nie tylko obecny zakup dwóch składów, ale i kilka wcześniejszych inwestycji pozwalają Gorzowowi, jak i północnej części województwa powrócić na kolejową mapę – mówi prezes POLREGIO Artur Martyniuk. – Podpisana zaś nowa umowa z zarządem województwa oferuje kolejne nowe połączenia. Najważniejsze dla Gorzowa jest to, że miasto ponownie znalazło się na szlaku od Berlina w kierunku Poznania i trójmiasta. Jest to ważne dla tutejszych pasażerów oraz znaczenia województwa – podkreślił.
RB
Architekt Gorzowa Marta Bejnar-Bejnarowicz zaprasza do udziału w ostwartym spotkaniu na temat przebudowy Bulwaru Wschodniego.