Koncepcje zmiany organizacji ruchu przy ul. Kazimierza Wielkiego

2021-06-22, Mija dzień

Jest szansa na zamianę organizacji ruchu na drodze wspomagającej wzdłuż ulicy Kazimierza Wielkiego. To droga, która stanowi dojazd między innymi do Stacji Pogotowia Ratunkowego i Urzędu Stanu Cywilnego. Miasto rozważa wprowadzenie zmian, by usprawnić ruch i poprawić bezpieczeństwo. Pod uwagę brane są trzy warianty.

Fot. UM w Gorzowie

Ewentualne zmiany w organizacji ruchu polegać mogą na wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego z dopuszczeniem ruchu rowerowego w obu kierunkach w formie tzw. kontraruchu (jazda rowerzystów „pod prąd” bez wyznaczania pasa rowerowego). Jednakże ruch jednokierunkowy wiąże się z wydłużeniem drogi przy dojeździe do posesji, co na bazie doświadczeń Miasta powoduje kontrowersje.

Biorąc pod uwagę powyższe uwarunkowania, prezentujemy trzy warianty układu komunikacyjnego. Na podstawie zebranych opinii mieszkańców zostanie podjęta decyzja dot. wprowadzenia ewentualnych zmian na przedmiotowej ulicy. Proponowane warianty rozwiązań:

Wariant 1

Wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na drodze wspomagającej z kierunkiem ruchu od ul. Kukuczki do ul. Okrzei oraz kontraruchem rowerowym. Jest to wariant rekomendowany przez Wydział Dróg. Rozwiązanie poprawia czytelność skrzyżowania z ul. Kukuczki przy przejeździe przez torowisko tramwajowe. Ponadto zaproponowany kierunek ruch jest spójnym z dalszym odcinkiem drogi wspomagającej – odcinek od Chodkiewicza do Pałacu Ślubów.

Wariant 2

Wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na drodze wspomagającej z kierunkiem ruchu od ul. Okrzei do ul. Kukuczki oraz kontraruchem rowerowym. Jest to wariant niezalecany, ponieważ zwiększy natężenie ruchu na skrzyżowaniu z ul. Kukuczką gdzie dodatkowo zlokalizowany jest przejazd przez torowisko tramwajowe.

Wariant 3

Pozostawienie ruchu dwukierunkowego – stan istniejący. Rozwiązanie umożliwia ruch dwukierunkowy dla wszystkich uczestników ruchu. Wadą rozwiązania jest ograniczona szerokość drogi, utrudniająca wymijanie się pojazdów i pieszych. Zaletą rozwiązania jest uspokojenie wynikające z konieczności zatrzymania czy ograniczenia prędkości przy wymijaniu się.

Uwaga: żaden z wariantów nie przewiduje poszerzenia drogi, wykonania miejsc postojowych czy likwidacji strefy zamieszkania, która wnosi specjalne zasady ruchu na drodze (pierwszeństwo pieszych, zakaz parkowania w miejscach niewyznaczonych czy ograniczenie prędkości do 20 km/h).

* * *

Zanim podjęta zostanie decyzja, Miasto chce poznać opinię mieszkańców. Zainteresowani są proszenie do mailowej wypowiedzi w tej sprawie - do podania najlepszego, ich zdaniem wariantu zmiany. Muszą top uczynić do 9 lipca. Adres do wyrażania opinii w tej sprawie: wdr@um.gorzow.pl

Rafał Krajczyński

Miejski Inżynier Ruchu