Kto wybuduje obwodnicę? Na razie wiadomo, ile wpłynęło ofert

2023-04-18, Mija dzień

Trwa wybór wykonawcy I etapu północnej obwodnicy Gorzowa. Aktualnie trwa ocena złożonych ofert.

Fot. Łukasz Kulczyński/UM

Dwie firmy chcą realizować I etap północnej obwodnicy Gorzowa.

W postępowaniu przetargowym wpłynęły dwie oferty:

Oferta nr 1:

Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o.

Wysoka ul. Lipowa 5a 52-200 Wrocław

cena brutto: 40 145 896,00 zł

Oferta nr 2:

Budimex S.A.

Ul. Siedmiogrodzka 9 01-204 Warszawa

cena brutto: 26 986 225,90 zł

Niemal półkilometrowy odcinek drogi o dwóch jezdniach, z których każda będzie dwupasmowa, zostanie włączony w istniejące rondo przy ul. S. Wyszyńskiego i dalej poprowadzony w kierunku zachodnim – do skrzyżowania z ul. K. Wielkiego, gdzie zaplanowano budowę nowego ronda.

Wyłoniony w ramach przetargu wykonawca zrealizuje zadanie w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Oznacza to, że sporządzi dokumentację projektową i formalności niezbędne do prowadzenia robót budowlanych oraz je zrealizuje.

Głównym zadaniem I etapu obwodnicy jest wykonanie funkcjonalnego i bezpiecznego połączenia komunikacyjnego osiedli Górczyn i Piaski.

Zakres prac w ramach I etapu:

rozbudowa/przebudowa skrzyżowania ul. S. Wyszyńskiego, Górczyńska związana z włączeniem nowego odcinka– skrzyżowanie typu rondo,
budowa skrzyżowania nowego odcinka drogi z ul. K. Wielkiego i Owocowej – skrzyżowanie typu rondo,
budowa przepustu z blach falistych na przecięciu drogi i cieku wodnego rz. Kłodawka na długości ok. 75m,
rozbudowa/przebudowa odcinka ul. K. Wielkiego i układu skrzyżowania ul. K. Wielkiego i ul. Z. Kuratowskiej – skrzyżowanie zwykłe wyniesione,
przebudowa ul. Owocowej na połączeniu z wlotem ronda przy ul. K. Wielkiego,
budowa zatok autobusowych wraz z wiatami przystankowymi i peronami autobusowymi,
budowa zatok postojowych dla pojazdów osobowych,
budowa zjazdów z dróg publicznych,
budowa i przebudowa ścieżek rowerowych,
budowa i przebudowa chodników,
budowa skweru w rejonie skrzyżowania ul. K. Wielkiego i Z. Kuratowskiej,
budowa systemu odwodnienia utwardzonych elementów pasa drogowego (jezdnie, zatoki),
budowa zbiornika retencyjnego otwartego z przelewem i wylotem do rzeki Kłodawka,
likwidacja kolizji z istniejącą siecią kanalizacji deszczowej w ul. S. Wyszyńskiego wraz z budową nowego wylotu do rzeki Kłodawka,
budowa oświetlenia drogowego,
budowa kanału technologicznego,
rozbiórka istniejącego zagospodarowania pasów drogowych: konstrukcji nawierzchni jezdni, zjazdów, chodników oświetlenia drogowego oraz działek przejmowanych pod pasy drogowe tym: kolidujących obiektów budowlanych budynków jedno i dwukondygnacyjnych, ogrodzeń, nawierzchni utwardzonych itp.,
przebudowa kolidujących sieci uzbrojenia terenu,
usunięcie kolidujących drzew i krzewów,
nasadzenia drzew i krzewów,
tereny zielone – humusowanie z obsianiem mieszanką nasion traw,
elementy bezpieczeństwa ruchu w tym barier drogowych, balustrad itp.,
stała organizacja ruchu – oznakowanie pionowe i oznakowanie poziome,
dostawa i montaż elementów małej architektury w tym: ławek parkowych, koszy na śmieci, stojaków rowerowych.

Zadanie w ramach naboru z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych – edycja 2, otrzymało wstępną promesę dofinansowania do kwoty
35 mln złotych.

(ip)