Najtaniej jeździć na gazie, ale z niezawodną instalacją

2015-12-16, Moto

Poszukiwania tanich i ekologicznych systemów napędu samochodów są coraz intensywniejsze.

Mamy już na rynku zarówno samochody hybrydowe, elektryczne, jak również zasilane ogniwem paliwowym. Tymczasem ciągle najtańsza jest jazda na gazie.

W Polsce jak dotąd nie możemy swobodnie tankować najtańszego paliwa, jakim jest gaz ziemny CNG. Mamy za to pod dostatkiem dystrybutorów z gazem płynnym LPG. Wystarczy zainwestować w odpowiednią instalację, aby obniżyć koszty eksploatacjo auta o ponad połowę. Taki wynik można osiągnąć wliczając do rachunku koszt instalacji już po kilku miesiącach. Zasilając samochód gazem obniżamy nie tylko koszty ale również chronimy środowisko ponieważ jakość opuszczających rurę spalin jest nieporównywalna do tych wywodzących się ze spalania benzyny.

Wyboru instalacji gazowej i jej montażu należy jednak dokonywać bardzo starannie. Często można usłyszeć negatywne opinie o zasilaniu LPG. Mówi się o szkodliwym wpływie na silniki, awaryjności i obniżeniu osiągów samochodu. Jak to zwykle bywa ważne są szczegóły.

Dobierając instalację do samochodu warto zwrócić uwagę na to czy producent przewidział możliwość zasilania gazem. Ponadto warto wybrać instalację gazową renomowanej firmy.

Kupując nowy samochód możemy wyjechać już z salonu autem z instalacją LPG i mieć pewność, że będzie ona działać tak samo pewnie jak pozostałe układy samochodu.

Skoda już w 2006 roku zareagowała na potrzeby rynku wprowadzając do oferty instalacje gazowe. Ostatnio wprowadzono modyfikację w ich montażu mającą na celu zwiększenie niezawodności. Firma od lat współpracuje z renomowanym producentem instalacji gazowych LandiRenzo. Włoski producent ma ogromne doświadczenie, bo produkuje instalacje gazowe od 1954. Od wielu lat należy do światowej czołówki w tej branży. Obecnie dostarcza do salonów czeskiej marki gotowe zestawy przeznaczone do konkretnych silników. Wstępnie zmontowany u producenta zestaw eliminuje ewentualne błędy mechaników oraz znacznie skraca czas montażu. Zestawy posiadają gotową wiązkę elektryczną, reduktor połączony ze wspornikiem, przewody, zbiornik gazu z zamontowanym tzw. wielozaworem i z wyprowadzonymi rurkami paliwowymi.

Nowe rozwiązanie nie ma żadnego wpływu na cenę, jaką zapłaci klient za montaż instalacji. W przypadku Skody instalacja zamontowana w salonie jest tańsza niż te z wielu niezależnych warsztatów. Na razie zestawy przygotowano do modeli Fabia i Rapid napędzanych silnikami o poj. 1, 2 TSI. W najbliższym czasie pojawią się instalacje do silników 1, 0 MPI. Te ostatnie w wersji gazowej staną się zapewne liderami ekonomicznej jazdy.

Warto przy tym pamiętać, że fachowo zamontowane wysokiej klasy instalacje LPG nie wpływają na spadek dynamiki samochodu. W przypadku niektórych modeli zdarzało się, że podczas zasilania gazem samochód robił się bardziej dynamiczny niż podczas eksploatacji na benzynie.

W przypadku zakupu nowego samochodu z instalacją LPG nie musimy również martwić się o jego serwisowanie. Myśleć o ustawieniach i rodzaju oleju. Wszystko za nas zrobi serwis. Nam pozostanie jazda i satysfakcja na stacjach paliwowych.

Ryszard Romanowski