Kupię tanio stary samochód …

2012-05-17, Moto

Na rynku mamy zatrzęsienie ofert sprzedaży używanych samochodów, często kilkunastoletnich, mających za sobą setki tysięcy przejechanych kilometrów.

Dla wielu osób to często jedyna możliwość wejścia w posiadanie własnego samochodu, bo na lepszy, czyli droższy zakup ich zwyczajnie nie stać. Czy aby na pewno tańszy nie okaże się jednak w konsekwencji droższy? O poradę w tej sprawie zwróciliśmy się do Ryszarda Szklannego, który jest rzeczoznawcą samochodowym i właścicielem firmy motoryzacyjnej MOTO KORD.

- Czy warto za kilka tysięcy kupić kilkunastoletni samochód, z którym raczej wcześniej niż później będziemy mieli problemy?

- To wszystko zależy od tego, czego chcemy i na czym nam zależy. Jeżeli liczymy się z tym, że w taki samochód, prędzej lub później, trzeba będzie włożyć klika a może nawet kilkanaście tysięcy złotych w naprawy, by doprowadzić go do właściwego stanu technicznego, to proszę bardzo: kupujmy. Pamiętajmy jednak, że skoro tanio kupujemy, to eksploatacja będzie nas drogo kosztować.

- Gdzie lepiej kupić: na giełdzie, w komisie czy może z ogłoszenia?
- To nie jest ważne gdzie kupujemy, ale jak kupujemy. Najlepiej kupować z kimś, kto się zna na samochodach. Dobrze byłoby, żeby to był mechanik, żeby samochód można było sprawdzić w zaufanym warsztacie. Wtedy będzie wiadomo, jaki jest prawdziwy stan samochodu, co jest wart i ile ewentualnie trzeba w niego włożyć, by bezpiecznie jeździć.

- Na co należy szczególnie zwracać uwagę kupując stary samochód ?
- Praktycznie na wszystko, ale już powierzchowne obejrzenie progów czy drzwi pozwala stwierdzić czy jest korozja czy jej nie ma, bo naprawy blacharskie sporo kosztują. Dobrze jest zajrzeć pod maskę czy nie ma wycieków płynów, a jeśli jest tam podejrzanie czysto, to znaczy że silnik został umyty, by zatrzeć ślady wycieków, co powinno wzbudzić nasz niepokój. Ponadto warto obejrzeć wnętrze, by ocenić stopień zużycia tapicerki, szczególnie od strony kierowcy, gałki od biegów, pedały, kierownicę, a przy okazji sprawdzić luzy itd. I nie należy do końca wierzyć wskazaniom licznika, bo stosuje się różne sztuczki, by na liczniku było tych przejechanych kilometrów znacznie mniej niż w rzeczywistości. Wskazane jest także odbycie jazdy próbnej, by m.in. sprawdzić pracę silnika, zużycie sprzęgła, skrzynię biegów, hamulce No i koniecznie trzeba dokładnie obejrzeć wszystkie dokumenty samochodu.

- Są jakieś marki, typy samochodów, które mają większą trwałość, żywotność od innych?
- Dziś nie odważyłbym się już powiedzieć, że te samochody są na przykład trwałe, a tamte mniej trwałe. Przede wszystkim wszystko zależy od czasu, sposobu i warunków eksploatacji. Oczywiście wszystko jest też kwestią ceny – samochody lepszej jakości kosztują więcej, gorszej jakości kosztują mniej. Ale zdecydowanie złych samochodów już się u nas raczej nie spotyka.
J. Del.