Przystanki wiedeńskie – problem czy ułatwienie?

2022-02-26, Moto

W wielu miastach w Polsce pojawiły się przystanki wiedeńskie, które przysparzają kierowcom niemałych problemów.

Fot. www.poznan.pl

W ostatnim czasie najgłośniej o samochodach spadających z platform przystanków było w Poznaniu. Czy faktycznie przystanki wiedeńskie to niepotrzebne utrudnienie dla kierowców? Eksperci z Yanosika podpowiadają, jak prawidłowo z nich korzystać.

Co to jest przystanek wiedeński?

To rodzaj przystanku tramwajowego, który po raz pierwszy powstał (jak nazwa wskazuje) w Wiedniu. Konstrukcja takiego przystanku polega na podniesieniu nawierzchni jezdni, w rejonie przystanku tramwajowego, do poziomu chodnika. Takie rozwiązanie umożliwia znacznie łatwiejsze dojście i wsiadanie do tramwaju pieszym, a także poprawia ich bezpieczeństwo.

- Przystanki wiedeńskie mają na celu poprawę komfortu związanego z wsiadaniem do tramwaju, zwłaszcza osobom starszym - komentuje Julia Langa, Yanosik. - Buduje się je w miejscach, w których występuje duża różnica wysokości pomiędzy stopniem tramwaju, a jezdnią, z której wsiadają piesi. W Poznaniu, na przystanku tramwajowym „Rynek Jeżycki” ten problem był najmocniej widoczny – zwłaszcza w przypadku starszych modeli tramwajów. Należało wysoko podnieść nogę, aby móc wsiąść do tego środka transportu, co stanowiło trudność dla osób starszych, a także rodziców z dzieckiem w wózku, czy osób niepełnosprawnych – dodaje.

Gdzie w Polsce można spotkać przystanki wiedeńskie?

W naszym kraju infrastruktura przystanków wiedeńskich jest wciąż rozwijana. Tego rodzaju inwestycje możecie m.in. w Poznaniu, Łodzi, Krakowie, Warszawie, Toruniu, Olsztynie, Gdańsku, Bytomiu czy we Wrocławiu.

Jak prawidłowo korzystać z przystanków wiedeńskich?

- Kierowcy muszą zachowywać szczególną ostrożność w okolicy przystanków tramwajowych, a co za tym idzie powinni zwolnić i obserwować, czy pieszy nie wychodzi zza tramwaju na jezdnię - mówi dalej Julia Langa. - W przypadku przystanków wiedeńskich wyniesiona platforma jezdni dodatkowo wymusza zwolnienie. Ponadto, kierowcy powinni poczekać za tramwajem aż ten wypuści i wpuści wszystkich pasażerów, i odjedzie – wyjaśnia.

PRZECZYTAJ:

To opinie z dalekiej przeszłości, dziś zupełnie nieaktualne

Fragment ulicy, na którym znajduje się przystanek wiedeński nadal pozostaje jezdnią, a więc gdy nie ma na nim aktualnie tramwaju, jeżdżą nią samochody. Pieszy może wejść na platformę przystanku wiedeńskiego dopiero w momencie, w którym podjedzie tramwaj. Wówczas kierowcy mają zakaz wjazdu na wzniesienie i muszą odczekać aż pojazd odjedzie.

Z kolei, gdy na przystanku nie znajduje się tramwaj, to piesi mają zakaz przebywania na jego powierzchni. To wciąż jezdnia, na której jest ruch samochodowy.

Kierowcy nie radzą sobie z przystankami wiedeńskimi?

Zdarzały się przypadki, że przystanki wiedeńskie były przez kierowców omijane środkiem torowiska lub auta z nich spadały. Powodem była jazda środkiem jezdni i niezorientowanie się w porę o konieczności zbliżenia się do krawędzi jezdni, aby móc wjechać na platformę przystanku wiedeńskiego. Nieostrożni kierowcy zawisali na brzegu platformy, a pojazd musiał być usuwany przez policję lub straż pożarną.

Przystanki wiedeńskie powstają w wielu miastach. Nie są one szczególnym utrudnieniem dla ruchu drogowego, jednak wielu kierowców narzeka, że znacznie go spowalniają. Według danych z systemu Yanosik, średnie prędkości w największych miastach w Polsce wynoszą od 28 km/h do 34 km/h, co świadczy o tym, że samo natężenie ruchu w miejskiej infrastrukturze nie pozwala na rozwijanie większych prędkości, a dodatkowo nowy taryfikator mandatów skutecznie tłumi takie zachowania kierowców.

Czy zatem przystanki wiedeńskie są utrudnieniem w ruchu drogowym? Naszym zdaniem nie, a wręcz przeciwnie – poprawiają bezpieczeństwo zarówno pieszych, jak i kierowców, którym nierzadko zdarzały się również kolizje z tramwajami.

www.yanosik.pl