Rejon ulicy Wybickiego mogą czekać spore zmiany

2025-05-22, Tym żyje Gorzów

O uporządkowanie rejonu ulicy Wybickiego pytają prezydenta gorzowianie i radni. Chodzi o ścieżkę rowerową, trasy autobusowe i rondo.

Fot. Maja Szanter

Do prezydenta miasta trafiły trzy zapytania dotyczące rejonu ulicy Wybickiego, które skierowała radna Anna Kozak z klubu radnych Platformy Obywatelskiej. Pierwsze z nich dotyczy utworzenia pieszo-rowerowego połączenia rekreacyjno-gastronomicznego wzdłuż Kłodawki. Mowa o rejonie ulicy Wybickiego – Parku Róż – Kaskady – McDonalda. Jak pisze radna, zagospodarowanie przestrzeni publicznej od ronda Kosynierów Gdyńskich do skrzyżowania z ulicą Chrobrego pozwoliłoby na stworzenie atrakcyjnej i spójnej strefy rekreacyjno-gastronomicznej. Zdaniem A. Kozak obecnie obszar ten jest intensywnie użytkowany przez kierowców i klientów lokali gastronomicznych, ale ma potencjał, by stać się nowoczesną przestrzenią miejską. Byłoby bezpieczniej, atrakcyjniej, a całość wpisałaby się w działania rewitalizacyjne w śródmieściu. Radna pyta więc prezydenta, czy można dokonać analizy technicznej i prawnej wykonania takiej ścieżki pieszo-rowerowej, czy Miasto planuje inwestycje w infrastrukturę pieszo-rowerową w centrum miasta, szczególnie w rejonie ul. Wybickiego i Parku Róż oraz czy planuje konsultacje społeczne dotyczące zagospodarowania tego odcinka.

Dalej radna pyta o możliwość zmiany przebiegu niektórych linii autobusowych, które aktualnie przejeżdżają przez Aleje Konstytucji 3 Maja – Estkowskiego – Łokietka – Wybickiego – Jagiełły. Propozycja zakłada przekierowanie tych linii na ulicę Sikorskiego z wykorzystaniem przystanków tramwajowych „Dworcowa” oraz „Katedra”. W opinii A. Kozak uspokoiłoby to ruch kołowy w rejonie ulic Wybickiego i Łokietka, co z kolei byłoby spójne z ideą tworzenia spokojniejszej, rekreacyjno-gastronomicznej przestrzeni miejskiej. ,,Umożliwiłoby lepszą integrację między liniami autobusowymi i tramwajowymi w ścisłym centrum, zwiększyłoby dostępność komunikacji publicznej w rejonie głównych punktów miejskich i węzłów przesiadkowych oraz optymalizowałoby wykorzystanie istniejącej infrastruktury przystankowej przy ul. Sikorskiego.” – wylicza zalety takiego rozwiązania radna PO. Radna pyta nie tylko o możliwość przekierowania autobusów na Sikorskiego, ale także o to, czy Miasto planuje zmiany w organizacji tras komunikacji miejskiej w centrum, czy rozważa stworzenie węzłów przesiadkowych tramwaj – autobus w rejonie przystanków „Dworcowa” i „Katedra” oraz czy przewiduje konsultacje społeczne dotyczące przebiegu tras komunikacji zbiorowej w centrum.

Ostatnie pytanie o rejon Wybickiego dotyczy budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Armii Polskiej, Łokietka i Wybickiego jako kolejnej próby uspokojenia ruchu w śródmieściu. ,,Budowa ronda w tym miejscu umożliwiłaby łatwiejsze i bardziej płynne włączenie się do ruchu z ul. Armii Polskiej w stronę centrum, zwiększyłaby bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu, sprzyjałaby naturalnemu wyciszeniu ruchu kołowego w tym newralgicznym punkcie, mogłaby pozytywnie wpłynąć na rozwój lokalnej gastronomii i przestrzeni publicznej w centrum miasta.” – wyjaśnia radna. Pyta prezydenta ponadto o to, czy Miasto analizowało możliwość wprowadzenia ronda w tej lokalizacji, czy istnieją dane dotyczące natężenia ruchu na wymienionym skrzyżowaniu oraz poziomu jego bezpieczeństwa, czy w najbliższych planach inwestycyjnych znajduje się przebudowa lub reorganizacja tego odcinka oraz czy rozważana jest forma konsultacji społecznych w zakresie planowania zmian komunikacyjnych w centrum miasta.

Jak odniesie się do wszystkich pytań magistrat, okaże się w najbliższym czasie. Pytania zostały skierowane na początku maja, czekamy na odpowiedź prezydenta.

Maja Szanter